Premium vous aide à configurer votre pont roulant

Quand on parle de levage, les possibilités sont nombreuses ! C'est pourquoi il existe différents types de ponts roulants et votre choix dépendra de nombreux facteurs, tels que l’application et l’environnement. Alors, comment choisir ? Par où commencer ?

L’équipe expérimentée du Groupe Industriel Premium est heureuse de vous accompagner dans votre sélection de ponts roulants en vous renseignant à fond sur les possibilités qui s’offrent à vous. Alors selon votre situation, les articles suivants pourraient vous être utiles pour bien débuter votre projet :

2. Établir un budget :
   Combien coûte un pont roulant?
3. Rassembler les renseignements nécessaires :
   « J’ai besoin d’un pont roulant! » Quelles informations dois-je transmettre à mon fournisseur?
4. Pont roulant pour un nouveau bâtiment :
   Projet de pont roulant dans une nouvelle bâtisse: évitez le piège avec 5 vérifications
5. Ajout sur une structure existante :
   Ajout d’un pont roulant : les 3 vérifications essentielles
6. Planifier la livraison :
   Le délai de livraison d’un pont roulant : Qu’est-ce qui l’influence?

À tout moment, n’hésitez pas à remplir le formulaire en bas de page pour obtenir une solution sur mesure qui maximisera la productivité de vos opérations industrielles.

Ponts roulants par types

Ponts roulants par environnement

Les ponts roulants peuvent être utilisés dans divers environnements, tels que les bâtiments intérieurs, les garages non chauffés, les espaces extérieurs, ainsi que les environnements antidéflagrants, poussiéreux, à haute température ou corrosifs. Chaque type d'environnement nécessite des adaptations spécifiques pour garantir la sécurité et l'efficacité des opérations de levage.

Ponts roulants par application

Les ponts roulants sont utilisés pour diverses applications industrielles, notamment l'alimentation de machines comme les tables de découpe et les machines CNC, le chargement et le déchargement de matériaux sur des remorques, l'assemblage de machines et de structures métalliques, l'entretien d'équipements mobiles ou fixes, ainsi que le stockage de matériaux tels que l'acier, le bois et le verre.

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Exemples d'applications

Pour des exemples d’applications variées, voir nos : Études de cas

Votre environnement, votre application et vos contraintes sont uniques.
Partagez-nous ces informations via le formulaire ci-dessous, et notre équipe technique vous guidera vers le pont roulant le plus performant pour vos opérations.

Questions fréquentes

Q : Qui fournit les accessoires de levage pour mon pont roulant ?

     R : Les accessoires de levage sont essentiels pour utiliser un pont roulant en toute sécurité, mais leur sélection dépend de plusieurs critères : la nature de la charge, l’environnement d’utilisation et les exigences de sécurité en vigueur. Selon votre application, vous pourriez avoir besoin d’élingues, de pinces, d’aimants, de ventouses ou encore de palonniers. Chaque situation nécessite une solution spécifique.

Groupe Industriel Premium ne fabrique ni ne fournit ces accessoires. Pour garantir des solutions fiables et parfaitement adaptées, nous vous orientons vers des fournisseurs spécialisés.

Par ailleurs, si vous envisagez d’utiliser des accessoires alimentés électriquement ou pneumatiquement, une intégration avec le système de commande du pont roulant sera nécessaire. Par exemple, cela peut impliquer l’installation d’un enrouleur de câble ou l’ajout de boutons supplémentaires sur la télécommande. Dans ce cadre, nous serons ravis de vous accompagner pour vous conseiller sur les meilleures pratiques et assurer une coordination optimale lors de la configuration de votre pont roulant.

Q : Quelle est la différence entre un pont roulant en poutre et un pont roulant en caisson ?

     R : Pont roulant en poutre : Utilise une ou deux poutres en H ou I, moins coûteux, pour des portées généralement de moins de 55 pieds (16 m). Capacité de levage jusqu'à 16 tonnes en version simple et 25 tonnes en version double.

Pont roulant en caisson : Composé d'un assemblage de plaques, offre une meilleure résistance à la torsion et à la déflexion, plus coûteux, possible de faire un simple ou double caisson, capacité de levage jusqu'à 200 tonnes et plus, pour des portées généralement de plus de 65 pieds (20 m).

Zone de chevauchement : Entre 55 et 65 pieds, les deux configurations sont souvent possibles. Le pont roulant en poutre sera un peu plus "mou" car les normes permettent une déflexion plus faible (L/600) alors qu'un caisson demande plus de rigidité (L/888). Votre application et la vitesse de levage seront des critères à vérifier. Les vitesses de levage et de déplacement ou des arrêts-départs brusques (jug) auront des effets sur l’oscillation de la poutre.

Q : Pourquoi les ponts roulants sont-ils jaunes ?

     R : Les ponts roulants sont généralement peints en jaune pour améliorer la visibilité et la sécurité sur le lieu de travail. Le jaune est une couleur associée à la prudence et est fréquemment utilisée pour signaler des zones ou des équipements potentiellement dangereux. Elle permet de repérer rapidement la position et les mouvements du pont roulant. Cela dit, la couleur peut être adaptée selon vos préférences : nous offrons la possibilité de personnaliser la peinture, d’y ajouter votre logo ou d’utiliser les couleurs de votre entreprise sur demande.

Q : Quelle est la différence entre un pont roulant et un palan ?

     R : Pont roulant : C'est un appareil de levage complet constitué d'une poutre équipée de roues (sommiers) circulant sur des rails. De plus il intègre un palan comme mécanisme de levage pour soulever des charges.

Palan : C'est un mécanisme de levage qui peut fonctionner de manière autonome ou être intégré dans différents appareils de levage (pont roulant, grue portique, potence ou monorail). Par conséquent il sert uniquement à monter ou abaisser une charge.

Q : Un pont roulant doit-il obligatoirement être muni d’un arrêt d’urgence ?

     R : La norme CSA C22.2 No33 2019 du Code canadien de l’électricité, Partie 1, lequel est d’application obligatoire au Québec, se lit comme suit : "Dans le cas d’un pont roulant à plusieurs moteurs, il doit y avoir un contacteur principal pour mettre hors tension simultanément tous les conducteurs fournissant le courant nécessaire aux mouvements du pont roulant. Le contacteur doit être actionné au moyen d’une commande arrêt-réarmement situé à proximité du poste de commande de l'opérateur du pont roulant."

Il est important de noter que le bouton rouge souvent désigné comme un bouton d’arrêt d’urgence sur la commande de votre pont roulant est techniquement appelé une commande d’arrêt-réarmement par les concepteurs électrique.

• Donc une commande arrêt-réarmement est obligatoire pour les équipements suivants :
• Pont roulant avec palan électrique et chariot motorisé et/ou pont roulant motorisé
• Potence avec palan électrique et chariot motorisé et/ou rotation motorisée
• Monorail avec palan électrique et chariot motorisé
• Grue-portique avec palan électrique et chariot motorisé et/ou déplacement motorisé.

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