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Inspections de ponts roulants
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Qu’est-ce que l’inspection initiale lors de la mise en service?
L’inspection effectuée dans le cadre de la mise en service initiale intervient avant l’utilisation d’un appareil neuf ou dans certaines situations nécessitant une nouvelle mise en service. Elle permet de documenter l’état initial de l’équipement et de confirmer que les vérifications prévues pour sa mise en service ont été réalisées.
Elle ne doit pas être confondue avec l’inspection périodique. Après la mise en service, le propriétaire doit continuer à planifier les inspections opérationnelles, fréquentes et périodiques selon l’utilisation réelle de l’appareil et les exigences applicables.
Pour comprendre où cette inspection intervient dans un projet, consultez les huit étapes d’une installation de pont roulant.
Les 3 types d’inspections pendant l’exploitation
La norme CSA B167-26 couvre trois types d’inspection. Dans chaque cas, certains éléments doivent être inspectés selon les instructions du fabricant, et les problèmes détectés doivent être consignés dans le carnet de bord.
Pour obtenir les exigences détaillées, consultez la norme CSA B167-26 — Ponts roulants, grues portiques, monorails, palans et potences .
L’inspection périodique souvent appelée « inspection annuelle »
L’inspection périodique permet de connaître l’état de l’équipement en examinant l’ensemble de ses composantes, en plus des vérifications effectuées pendant l’inspection fréquente.
Pourquoi l’inspection périodique est-elle parfois appelée « inspection annuelle »?
L’expression « inspection annuelle » est couramment utilisée parce que plusieurs appareils de levage doivent subir une inspection périodique au moins une fois par année. Cette fréquence n’est toutefois pas universelle. Selon la classe d’utilisation réelle de l’équipement et ses conditions d’exploitation, l’inspection périodique peut devoir être effectuée plus souvent. Le terme « inspection périodique » est donc plus précis.
Voici en quoi elle consiste :
- Elle est effectuée au moins une fois par année, ou plus souvent selon la classe d’utilisation de l’équipement. Consultez le tableau des fréquences d’inspection .
- Elle doit être effectuée par une personne qualifiée ou sous sa supervision.
- Elle comprend une inspection visuelle et auditive.
- Un rapport officiel doit être produit et conservé dans le carnet de bord.
L’inspection fréquente
L’inspection fréquente sert à détecter les défauts, les problèmes de fonctionnement ou les dommages entre les inspections périodiques.
Voici en quoi elle consiste :
- Elle est effectuée à des intervalles variables — jour, semaine, mois ou six mois — selon la classe d’utilisation.
- Elle doit être effectuée par une personne compétente.
- Elle comprend une inspection visuelle et auditive.
L’inspection opérationnelle
L’inspection opérationnelle consiste en une série de vérifications visant à soutenir une utilisation sécuritaire de l’appareil de levage.
Voici en quoi elle consiste :
- Elle est effectuée à chaque nouveau quart de travail.
- Elle doit être effectuée par l’opérateur.
- Des vérifications hors tension et sous tension sont effectuées avant l’utilisation.
- Des vérifications sont également effectuées à la fin du quart de travail afin de confirmer le stationnement sécuritaire de l’équipement.
Comment déterminer la fréquence des inspections fréquentes et périodiques?
La fréquence se détermine d’abord selon la classe d’utilisation réelle de l’appareil, de A à F. Il faut ensuite tenir compte des conditions d’exploitation, de l’environnement, de l’état de l’équipement, des recommandations du fabricant et des exigences applicables. Un appareil utilisé plus intensivement que prévu peut nécessiter des inspections plus fréquentes que celles associées à sa classe de conception. En cas de doute, une personne compétente doit confirmer la fréquence appropriée. Pour plus de détails consultez l'article sur les classes d'utilisation de pont roulant.
Ce que vous devez prévoir lors de l’inspection périodique
Voici une liste de vérification simple pour vous assurer d’être prêt lors de la visite d’un inspecteur en pont roulant :
- S’entendre sur la date et l’heure approximative de la visite de l’inspecteur, en tenant compte de la durée prévue pour les travaux
- Fournir à l’inspecteur le nom et numéro de téléphone de votre contact sur place
- S’assurer qu’une plateforme de levage (ciseau hydraulique ou nacelle) est disponible au moment de l’inspection
- Informer les personnes en charge de votre production de la visite de l’inspecteur et des impacts sur les opérations
- Prévoir un accès complet et sécuritaire à l’ensemble de l’équipement en éliminant tous les obstacles possibles tant au sol qu’en hauteur.
Cette vérification vous assurera le bon déroulement de l’inspection sans nuire inutilement à vos opérations.
Ce que Premium peut faire pour vous
Voici les services offerts partout au Québec par le Groupe Industriel Premium concernant les inspections :
- Inspection périodique effectuée par une équipe d’inspection qualifiée et compétente
- Rapports complets conformes à la norme CSA B167 fournis incluant :
- Fiche signalétique complète de l’équipement
- État de chaque composante et détails des problèmes
- Niveau de priorité des interventions à effectuer
- Certificat d’inspection
- Soumission après inspection disponible sur demande
- Suivi régulier de vos inspections et des réparations requises
- Plateforme de levage disponible sur demande lors de nos inspections
- Plusieurs pièces de remplacement disponibles dans les camions pour des réparations d’urgence
Dans quelles régions offrez-vous l'inspection de ponts roulants?
Nos équipes desservent le Québec et l’Est de l’Ontario à partir de nos installations de Terrebonne, Saint-Hyacinthe et Québec. Les délais varient selon la région, le type d’inspection, la disponibilité des équipes et les exigences du site. Nous couvrons Montréal, Laval, la Montérégie, Lanaudière, les Laurentides, l'Abitibi-Témiscamingue, l'Estrie, le Centre-du-Québec, la Mauricie, l'Outaouais, la Capitale-Nationale, Chaudière-Appalaches, le Saguenay et plus.
Comment planifier vos inspections de pont roulant et appareil de levage
Vous avez des équipements de levage à faire inspecter? Voici comment vous y prendre :
1. Vérifiez d’abord qu’il s’agit bien d’un équipement de levage assujetti à la norme CSA B167-26 grâce au tableau ci-dessous.
2. Si vous le désirez, utilisez notre calculateur de budget d’inspection pour estimer le coût et le temps requis selon vos équipements. Vous pourrez ainsi mieux planifier votre budget, vos opérations et votre échéancier.
3. Prenez rendez-vous en remplissant le formulaire plus bas. Par la suite, notre équipe de service vous contactera pour coordonner l’inspection avec vous.
Équipements assujettis à ces normes
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Ponts roulants -
Palans
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Potences
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Grues portiques
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Monorails
Équipements assujettis à des normes distinctes
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Accessoires de levage (Palonnier, élingue, ventouse, aimant, etc.) -
Cage de levage
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Ligne de vie
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Pont élévateur de voiture
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Plateforme élévatrice
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Monte-charge
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Camion-grue
Centre d’information
Que vous soyez un expert ou que vous ne connaissiez rien aux ponts roulants, vous trouverez tout ce que vous avez besoin de savoir ici.
01
On fait affaire avec eux chez Comact et nous avons des rapports d'inspections détaillés et réponses rapides.
Tony Simoneau
Comact
02
En tant qu'acheteur de Sonaca Montreal Inc, nous avons un partenaire de confiance en Groupe Industriel Premium pour faire la maintenance et l'inspection de nos systèmes de levage depuis plusieurs années.
Lyne-Brigitte Leclerc
Sonaca Montréal
03
Nous avons récemment fait faire une inspection et une qualification pour un nouveau palan. Excellent service et personnel qualifié. Nous allons définitivement continuer à faire affaire avec Groupe Industriel Premium pour nos projets futurs.
Vincent Benjamin
Soprema