Grue portique vs pont roulant extérieur : lequel est le plus économique?
Vous avez un projet de levage et vous avez vu différentes installations, réelles ou sur Internet. Vous avez peut-être entendu dire que la grue portique coûte moins cher que le pont roulant, car elle nécessite moins de structure. Mais est-ce vrai ? La question est importante, car votre choix de produit peut influencer la rentabilité de votre investissement.
Le Groupe Industriel Premium a une grande expérience dans les équipements de levage extérieur. J’ai moi-même participé à une trentaine de projets où cette question a été étudiée. Et dans la grande majorité des cas, la solution optimale n’était pas celle envisagée au départ.
Dans cet article, nous répondrons d’abord à la question principale : un projet de grue portique coûte-t-il moins cher qu’un projet de pont roulant pour une installation extérieure? Ensuite, nous verrons les caractéristiques de chaque équipement ainsi que leur coût d’acquisition global. Après lecture, vous pourrez clarifier les idées reçues sur les grues portiques et choisir le bon équipement pour votre projet.
Mais commençons par une réponse directe à la question.
Est-ce qu’une grue portique coûte moins cher qu’un pont roulant extérieur?
Tout d’abord, il est important de savoir que le Groupe Industriel Premium peut fabriquer et installer autant des grues portiques que des ponts roulants. Pour de plus amples informations vous pouvez consulter la page : grues portiques. Nous n’avons donc aucun parti pris pour une solution ou pour une autre. Nos recommandations se basent sur une analyse des besoins, et non sur un produit préféré.
De plus, Premium ne vise pas le marché des grues portuaires. Nous visons plutôt le domaine industriel et manufacturier du Québec. Cet article se concentre donc principalement sur les équipements extérieurs dans ce secteur en particulier.
Cela dit, dans ce contexte, nous pouvons affirmer que, de manière générale, la réponse à cette question est : NON, la grue portique ne coûte pas moins cher qu’un pont roulant. La suite de cet article expliquera pourquoi.
Commençons par comprendre ce qui distingue une grue portique d’un pont roulant.
Quelle est la différence entre une grue portique et un pont roulant extérieur?
Voici tout d’abord un tableau qui détaille les différences entre les deux produits. Cela permettra de bien comprendre la différence entre ces deux types d’équipements de levage :
Grue portique déposée sur rails
Pont roulant déposé sur une structure autoportante
Comme on peut le voir, la grande différence entre les deux équipements, c'est que la grue portique a des pattes. À cause de cela, elle coûte plus cher que le pont roulant, qui n’est qu’une structure horizontale simple. Cependant, la grue portique a seulement besoin de rails au sol, alors que le pont roulant doit être installé sur une voie surélevée. Cette structure en acier, plus grande et plus haute, peut sembler plus chère que de simples rails au sol.
Cela soulève donc la question suivante : qu’est-ce qui rend le projet d’installation d’un pont roulant sur structure autoportante moins chère que l’installation d’une grue portique?
Qu’est-ce qu’une RTG?
La grue portique sur pneus de caoutchouc, couramment appelée grue RTG (acronyme anglais de ''Rubber Tire Gantry''), est une grue mobile sur le même principe que la grue portique faisant l’objet de cet article. Cependant, elle est conçue pour être déplacée à l’endroit souhaité (sans infrastructure), et n’est donc pas installée sur des rails.
Cet appareil n’est pas considéré dans l’analyse de cet article, car elle est régie par des normes différentes, similaires à celles des grues mobiles. Les mécanismes et la technologie de cet équipement entraînent des coûts d'acquisition et d'entretien plus élevés qu'une grue portique sur rails.
Grue portique sur pneus de caoutchouc (RTG) - Shuttlelift
Pourquoi un projet de pont roulant extérieur coûte-t-il généralement moins cher que celui d’une grue portique?
Tout d’abord, il faut savoir que le contexte nord-américain a un grand impact sur le prix de la grue portique au Canada. À cause du climat difficile et de normes moins optimisées qu’en Europe, ce type d’équipement coûte plus cher au Canada. Cela signifie que la différence de prix entre la grue portique et le pont roulant extérieur est encore plus grande au Canada.
C'est pour cela qu'il faut faire attention avec Internet ! Il est facile de comparer les coûts en ligne, mais les prix des grues portiques sur les sites européens ne correspondent pas à la réalité chez nous.
Mais alors, est-ce que le coût plus élevé de la structure autoportante du pont roulant compensera la différence de prix avec la grue portique, qui n’a besoin que de rails au sol ? La plupart du temps, non.
Malheureusement, les rails de la grue portique sont plus gros et donc plus coûteux. De plus, ils doivent être solidement ancrés dans les fondations pour assurer la stabilité et les performances de l'équipement. Cela signifie qu’il faut généralement des fondations en béton profondes sur toute la longueur de la voie de roulement, ce qui revient plus cher que les fondations nécessaires pour soutenir les colonnes d'une structure autoportante. Les apparences peuvent être trompeuses! Ainsi, même si une structure d’un pont roulant semble chère, le projet total est souvent plus économique.
Rail de grue portique sur fondation
Structure autoportante de pont roulant
Voilà pourquoi, dans la plupart des cas, le pont roulant est une meilleure option que la grue portique pour une installation extérieure en Amérique du Nord. Mais cela soulève une nouvelle question : existe-t-il des situations où la grue portique serait plus avantageuse que le pont roulant?
Pour quel type d’application la grue portique est-elle avantageuse?
Maintenant que nous avons analysé la question du prix, y aurait-il des situations où il vaudrait la peine d’analyser les avantages de la grue portique?
En fait, le principal avantage d’une grue portique est qu’elle peut être conçue avec une extension en porte-à-faux, permettant au palan de dépasser la "patte” et d’accéder à des zones spécifiques. Lorsque le déplacement latéral du palan doit se prolonger au-delà des rails, tel qu’on peut le voir avec des grues portiques utilisées dans des ports, ce type d’équipement est approprié, puisqu’il n’est pas possible d’obtenir cette configuration sur un pont roulant. Mais cet avantage devient négligeable dans l’industrie manufacturière quand on compare la grue portique avec un pont roulant extérieur sur structure autoportante.
Grue portique déposée sur rails
Peut-on envisager une installation de grue portique dans le cadre de travaux temporaires, par exemple dans le domaine du génie civil?
Le Groupe Industriel Premium a déjà évalué et réalisé des projets de grue portique pour des travaux temporaires qui devaient être effectués par une firme en génie civil. Est-ce que ce type d’installation pourrait y être adapté?
Il faut savoir que l’installation des rails est complexe dans de telles circonstances. De plus, votre décision devra aussi tenir compte des délais de livraison. En effet, contrairement aux grues mobiles en location, la livraison d’une grue portique peut prendre plus de 20 semaines. De plus, la gamme de vitesse de levage disponible pour une grue portique est limitée par rapport aux grues mobiles en location. Puis, pour finir, une fois le projet temporaire terminé, la grue portique ne servira plus. Elle sera donc difficile à revendre étant donné qu’elle aura été conçue pour un besoin spécifique.
Pont roulant ou grue portique : quel produit choisir?
Pour conclure, nous pouvons dire que, dans le domaine manufacturier, le pont roulant s’avère une solution plus économique que la grue portique lorsqu’il s’agit d’un projet de levage extérieur en Amérique du Nord. Cependant, les grues portiques sont de bonnes options pour les applications portuaires .
Si vous souhaitez évaluer un projet d’équipement extérieur dans le secteur manufacturier, que ce soit une installation permanente ou temporaire, un spécialiste en levage peut vous conseiller en évaluant avec vous les différentes options. Toutefois, chaque projet devrait être traité au cas par cas afin de s’assurer que la meilleure solution vous est présentée.
Ce qui nous amène à l’étape suivante : l’analyse de vos besoins.
La prochaine étape : une analyse de vos besoins pour obtenir la meilleure solution
Dans cet article, nous avons vu que, contrairement à la croyance populaire, l’acquisition d’une grue portique extérieure ne coûte pas moins cher qu’un pont roulant avec structure autoportante. L’analyse des deux types de projet et leurs coûts nous a permis d’établir plus clairement dans quels contextes la grue portique peut être considérée, ce qui permet de faire le bon choix d’équipement dès le départ.
Mais la première étape demeure toujours l’analyse de vos besoins par un spécialiste du levage. Pour vous aider à déterminer la solution de levage la mieux adaptée dans votre contexte, n’hésitez pas à remplir le formulaire au bas de la page pour qu’un spécialiste expérimenté du Groupe Industriel Premium vous contacte. Il pourra vous orienter vers le produit le mieux adapté basé sur votre environnement et votre application.
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