Palans à chaine

Q: Quelle est la différence entre un pont roulant et un palan ?

R : Pont roulant : C'est un appareil de levage complet constitué d'une poutre équipée de roues (sommiers) circulant sur des rails. De plus il intègre un palan comme mécanisme de levage pour soulever des charges. Palan : C'est un mécanisme de levage qui peut fonctionner de manière autonome ou être intégré dans différents appareils de levage (pont roulant, grue portique, potence ou monorail). Par conséquent il sert uniquement à monter ou abaisser une charge.

Vous devez soulever des charges allant de 125 kg à 6 300 kg ?

Les palans de la série ST de STAHL CraneSystems est une solution éprouvée, conçue avec la précision allemande et fabriquée pour durer. Sa conception modulaire couvre plusieurs configurations : version stationnaire, sur chariot manuel, chariot électrique, version à hauteur perdue ultra réduite (STK), version duo (STD), et modèle Big Bag.

Suspension directe sur un guide-chaîne en fonte, assurant robustesse et sécurité.
Entretien facilité grâce à un accès optimisé aux composants internes.
Hauteur perdue réduite, la version STK permet un gain d’espace allant jusqu’à 60 %.
Disponible avec crochet simple ou double, selon vos besoins de levage spécifiques.
Classification ISO jusqu’à M6, pour une utilisation intensive dans des environnements industriels exigeants.
Limiteur de charge mécanique intégré et arrêt d’urgence inclus de série, pour une sécurité maximale.

Options :

Commande sans fil
Klaxon d’avertissement
Crochet autobloquant VAGH, protection IP66, chaîne en inoxydable, lubrifiants alimentaires et bien plus

Configurations spécialisées :

STK : Parfait pour les locaux à faible hauteur sous plafond.
STD : Deux crochets synchronisés pour soulever des charges longues ou asymétriques sans balancement.
Big Bag : Permet de lever des charges volumineuses jusqu’à la position extrême du crochet.
Antidéflagrant : Compatible avec les zones ATEX et IECEx (Classe I) pour les environnements à risque d’explosion.

Critère	Ce qu’il faut préciser
Capacité	Quelle est la charge maximale à lever, incluant les accessoires, comme les élingues, palonniers ou autres accessoires sous le crochet?
Hauteur de levage	Quelle distance la charge doit-elle parcourir entre le point le plus bas et le point le plus haut?
Fréquence d’utilisation	Combien de levages sont prévus par jour ou par heure? Les charges sont-elles souvent proches de la capacité maximale?
Vitesse et précision	Le levage doit-il être rapide, très précis, ou les deux? Faut-il une vitesse variable (VFD) pour positionner la charge en douceur? L'usure prématurée des freins est-elle un enjeu avec vos équipements actuels?
Environnement	Le palan sera-t-il utilisé à l’intérieur, à l’extérieur ou dans une zone dangereuse (ex.: antidéflagrante)?
Encombrement	Quelle est la hauteur disponible? Y a-t-il des obstacles? Jusqu’où l’équipement doit-il s’approcher près des murs, du plafond ou des obstacles?
Configuration	Le palan sera-t-il fixe, ou installé un autre équipement de levage (pont roulant, monorail, etc.)? Est-ce pour un remplacement ou une nouvelle installation?

Télécharger la brochure – Palan à chaîne Stahl

6 configurations de palans à chaine Stahl

Leur capacité à être à l'écoute de nos besoins spécifiques a été un point fort majeur. Ils ont toujours répondu rapidement et efficacement, surtout dans des situations d'urgence, ce qui a grandement contribué à la continuité et au succès de nos opérations... Je recommande vivement le Groupe Industriel Premium à toute entreprise à la recherche d'un partenaire fiable, structuré et réactif. Leur professionnalisme et leur engagement envers la qualité et la sécurité font d'eux un modèle dans l'industrie.

- Jean-Denis Perron

Groupe Picard

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Questions fréquentes

01.

Quelle est la différence entre un pont roulant et un palan ?

R : Pont roulant : C'est un appareil de levage complet constitué d'une poutre équipée de roues (sommiers) circulant sur des rails. De plus il intègre un palan comme mécanisme de levage pour soulever des charges.

Palan : C'est un mécanisme de levage qui peut fonctionner de manière autonome ou être intégré dans différents appareils de levage (pont roulant, grue portique, potence ou monorail). Par conséquent il sert uniquement à monter ou abaisser une charge.

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