La sécurité est une priorité majeure aujourd'hui. Pour éviter les accidents au travail, de nombreuses entreprises renforcent leurs mesures. Le levage est un domaine particulièrement concerné. Mais quelles options sont disponibles pour vous aider à rendre vos opérations de levage plus sécuritaires?
Le Groupe Industriel Premium, qui vend entre 200 et 250 ponts roulants par an, a installé beaucoup de ces options au fil des années. Mais j’ai constaté que ces solutions sont souvent méconnues des acheteurs. Ce serait regrettable qu’un accident survienne alors qu’une solution était disponible pour l’éviter. C’est pourquoi nous vous présentons ici le top 10 des options de sécurité les plus courantes sur un pont roulant. Après la lecture de cet article, vous connaîtrez les options de sécurité qui s’appliquent dans les situations les plus courantes. Vous pourrez ainsi déterminer lesquelles correspondent à vos besoins pour assurer la sécurité de vos travailleurs.
La télécommande permet de contrôler le pont roulant à distance. Aujourd’hui, la version sans fil est la plus courante. Mais si celle-ci fait défaut, il faut pouvoir la remplacer rapidement pour poursuivre les opérations.
Les fabricants de commande sans fils ont des stratégies différentes lorsqu’ils fournissent ce type de système. Certains incluent 2 télécommandes de manière standard pour le même pont roulant. D’autres en offrent seulement une, mais qui peut se coupler à plusieurs ponts roulants. Dans tous les cas, l’important est de s’assurer d’utiliser un 2e émetteur de manière sécuritaire.
Lorsque la télécommande principale tombe en panne, celle de rechange permet de reprendre le contrôle de votre levage et ainsi éviter des situations potentiellement dangereuses. Une charge qui reste en suspens plus longtemps que nécessaire devient une source de danger pour les travailleurs.
Cependant, la gestion de la 2e télécommande est aussi un aspect de sécurité cruciale, car certains modèles peuvent s’activer en même temps que la télécommande principale. Imaginez le danger que représente l’utilisation d’une 2e télécommande en même temps que la principale!
Il s’agit d’un système de lasers qui ont pour fonction d’empêcher les ponts roulants de se heurter l’un l’autre à pleine vitesse. Lorsque le système détecte l’arrivée de l'autre équipement de levage, il passe en basse vitesse, et ensuite s’arrête.
Le levage des charges peut entraîner un balancement dangereux, source d'accidents. L'opérateur doit donc le contrôler en permanence. Avec deux ponts roulants sur la même voie, le risque de collision augmente, ce qui peut provoquer un balancement imprévu et des accidents. Le système anticollision réduit ce risque en ralentissant ou arrêtant le pont roulant, limitant ainsi le balancement et les accidents.
C’est un dispositif généralement mécanique qui a pour but d’empêcher le pont roulant ou le chariot du palan de heurter à pleine vitesse le butoir de fin de course. À l’approche de l’extrémité de la voie de roulement, un mécanisme est actionné pour faire passer le déplacement en vitesse réduite. L’objectif est donc semblable au système anticollision.
Ce dispositif est généralement standard pour le déplacement du pont roulant. Cependant, pour le déplacement du chariot, il faut vérifier si des opérations en tandem (deux palans en simultané) sont prévues, car les systèmes de fin de course peuvent poser des problèmes de sécurité dans ce cas. Pour plus d’information, consultez notre article Connaissez-vous les dangers insoupçonnés du levage en tandem?.
Les avantages pour la sécurité sont semblables au système anticollision mentionné plus haut, à la différence que la protection se trouve aux extrémités de la voie de roulement plutôt qu’entre deux ponts roulants.
Cela dit, ce système offre d’autres avantages moins liés à la sécurité, mais tout de même intéressants. La limite de fin de course élimine la possibilité de laisser tourner le moteur, et donc les roues, lorsque le pont est contre le butoir d’extrémité, ce qui prolonge la durée de vie des roues et des rails en réduisant leur usure due au frottement.
Le gyrophare est essentiellement une lumière installée sur le pont roulant, souvent orange, qui clignote pour indiquer que celui-ci est en déplacement. C’est un accessoire offert en option, bien qu’il puisse être obligatoire dans certains types d’industrie, comme les fonderies.
La lumière clignotante du pont en mouvement alerte les travailleurs, leur signalant qu’un appareil de levage est en marche. Cela réduit les risques d’accident liés à l’inattention.
C’est un dispositif électronique qui affiche la charge que le palan soulève en temps réel. On peut visualiser le poids clairement sur un écran avec une précision de 2% à 5% de la capacité nominale du palan. Il est possible de choisir son unité de mesure (lb, kg, tonnes).
Les équipements de levage ont une limite de capacité. Dépasser cette limite peut entraîner un effondrement qui peut provoquer des bris majeurs ou des blessures. C’est pourquoi la capacité maximum de l’équipement doit toujours être affichée . Mais l’afficheur de charge électronique permet d’augmenter le niveau de sécurité en surveillant la charge soulevée en temps réel. Ainsi, on limite les risques d’erreur de soulever des pièces trop lourdes pour l’équipement ou coincées mécaniquement. À noter toutefois qu’il est toujours de la responsabilité de l’opérateur de connaître le poids de la pièce qu’il soulève.
Il s’agit d’un système de lumière DEL installé directement sous la poutre du pont roulant ou du palan pour améliorer l'éclairage au sol. Cela est utile lorsque le pont roulant bloque partiellement la lumière du bâtiment, réduisant ainsi la luminosité au sol. À noter que cette option est utilisée aussi à l’extérieur.
Tout dépendant des opérations et de la configuration du bâtiment, ce système d’éclairage supplémentaire peut aider à éviter les accidents qui seraient dus au manque de visibilité lors de certaines opérations.
Il s’agit d’une plateforme avec garde-corps généralement fixée sur un pont roulant double poutre. Elles peuvent prendre des formes variées et être placées à différents endroits, avec des types de planchers divers. Elle sert d’accès à l'équipement de levage pour la maintenance de certains composants. Des accessoires comme des lignes de vie ou des trappes pour accéder aux moteurs peuvent aussi y être ajoutés.
La passerelle facilite la maintenance en toute sécurité, offrant un accès simple sur toute la longueur du pont roulant. Une fois le pont roulant déconnecté de l'alimentation électrique et cadenasser, la maintenance peut être effectuée en toute sécurité, sans risque d'accident électrique ni danger lié aux plateformes de levage, tels que les collisions avec des véhicules en mouvement.
Un butoir temporaire est un dispositif mécanique facile à installer et à retirer sur une voie de roulement. Il sert à stopper un pont roulant, permettant ainsi de l’isoler pour effectuer une maintenance, même si d’autres appareils de levage sont sur la même voie de roulement. Il peut aussi empêcher un pont roulant d’atteindre une zone où des travaux d’entretien sur la mécanique de bâtiment sont en cours (portes de garage, lumières au plafond, ventilation, etc.).
Lorsqu’un travailleur effectue l’entretien d’un pont roulant, la présence d’autres ponts sur la même voie peut entraîner un risque d’accident. Un autre équipement pourrait entrer en collision avec celui en entretien, mettant en danger la sécurité. Le butoir temporaire isole le pont roulant en maintenance, empêchant ainsi tout impact avec les autres. De même, lors de travaux d’entretien sur des portes de garage ou autre mécanique du bâtiment se trouvant près des voies de roulement, les butoirs temporaires protègent les travailleurs des mouvements des ponts roulants.
C’est une solution composée de capteurs et de contrôleurs qui permet de programmer des zones interdites au pont roulant. Lorsque le pont roulant s’approchera de ces zones, il ralentira et s’arrêtera au bord de la zone. Cette option est intéressante quand un pont roulant est installé dans une zone avec plusieurs machines critiques ou du personnel en déplacement fréquent.
Même si les opérateurs de pont roulant sont formés, des erreurs peuvent survenir. Ce système bloque le déplacement d’une charge vers une zone où se trouvent des travailleurs ou des machines, évitant ainsi les collisions, les dégâts et les blessures.
À ne pas confondre avec le gyrophare ou la lumière d’éclairage DEL, la lumière de sécurité est une lumière dirigée vers le sol pour marquer le déplacement du pont roulant. Cette lumière témoin peut être installée sur le bâti du pont roulant ou sur le palan. Quand elle est installée sur le pont roulant, elle est fixe et indique le déplacement du pont roulant au sol. Installée sur le palan, elle suit les déplacements du chariot. Il y a plusieurs types disponibles : projecteurs, laser sous forme rectiligne ou quadrillée, etc.
Cette option augmente la sécurité à un autre niveau, offrant un indicateur visuel, non seulement du déplacement de l’appareil, mais de son emplacement exact. Son usage est souvent intéressant pour les allées piétonnes. Toutefois, certains opérateurs n’apprécient pas cette option qui peut être considérée comme aveuglante.
Choisir les bonnes options de sécurité pour vous
Maintenant que vous connaissez ces options de sécurité, vous avez plus d’information en poche. Vous pouvez analyser vos opérations avec ces solutions en tête et identifier les options qui permettront d’augmenter la sécurité dans votre contexte.
Et si vous n’avez pas trouvé de solution à votre enjeu de sécurité après cette lecture? Ces 10 options ne sont qu’un aperçu. Pour déterminer la bonne solution de sécurité, faites analyser vos besoins par un spécialiste. L’article « J’ai besoin d’un pont roulant! » Quelles informations dois-je transmettre à mon fournisseur? vous permettra de vous préparer à cette étape importante.
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Groupe Picard- Jean-Denis Perron
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RMH Industries
Gaétan Dionne
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Structures RBR
Alain Lebel
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AnodiQ inc.
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Groupe Machinex
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Robover
Gordon McAllister
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